交通肇事后逃逸又自动投案的构成自首吗

    交通肇事后逃逸又自动投案的构成自首吗
    交通肇事逃逸是指机动车驾驶人在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。根据刑法第一百三十三条之规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。那么，交通肇事后逃逸又自动投案的构成自首吗?应该对其行为如何评价?
    首先，我国刑法第六十七条规定：“犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。”刑法总则规定的该自首制度，应对刑法分则各罪符合自首成立要件的情形普遍适用。也就是说，按照刑法总则指导分则的原理，无论行为人交通肇事后是否逃逸，只要其符合了刑法总则第六十七条规定的自首成立要件，即自动投案、如实供述自己罪行两个要件，就可以成立自首。
    其次，交通肇事逃逸大概包括以下几种情况：
    1.明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;
    2.交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的;
    3.交通事故当事人有酒后或无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的;
    4.交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;
    5.交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;
    6.交通事故当事人接受调查期间逃匿的;
    7.交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道发生交通事故的;
    8.经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。
    从这些情形的主观故意方面可以看出，“交通肇事后逃逸" 和“投案自首"是在两种主观故意支配下实施的两个独立的行为，应该分别进行法律评价。逃逸是行为人为逃避法律追究而实施的逃跑行为，自首是行为人出于本人意愿自动投案、如实供述罪行的行为，两者相互独立，互不影响。不能因为行为人肇事后逃逸而否定其事后投案自首，也不能因为其事后自首而推翻对其先前逃逸行为的认定。
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    引用法条：
    [1]《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
    [2]《中华人民共和国刑法》第六十七条