转子发动机低扭差

    转子发动机低扭差，可能是转子发动机的燃烧过程相对较快，但在低转速下，与燃烧相关的各种效应可能导致燃烧速度减慢，从而影响了高效燃烧和产生扭矩的能力。由于转子与椭圆形曲柄壳的配合，接近转子尖端的压缩空气容易泄漏，导致较低的压缩比和较低的燃烧效率。转子发动机的构造特点决定了它在特定转速范围内的最佳性能点。在低转速下，转子的变形、摩擦、封闭效果可能导致扭矩的损失。