转向系统扭杆刚度匹配原则

    1、左右侧配对匹配：车辆的转向系统通常由左、右两侧的扭杆组成。为了保持转向系统的平衡和一致性，左侧和右侧的扭杆应该具有相似的刚度。
    2、相邻位置匹配：在转向系统中，扭杆通常会按照一定的布局顺序排列。相邻位置的扭杆应该具有相似的刚度，以保持各个部件之间的协调和平衡。
    3、增量匹配原则：转向系统中，相对于前部扭杆，后部扭杆的刚度可以适度增加。这是因为前部扭杆需要承担主要的操控力和动态负荷，而后部扭杆的作用更多是传递力量和稳定性。
    4、配套性原则：整个转向系统的各个组成部分应当相互协调，包括扭杆、悬挂系统、转向机构等。保持各个部件之间的配套性，能够提高转向系统的整体性能和操控性。